『調布市議をご存知の調布市民の方、一度知らせてみた方がいいかも知れません。』
まったくの逆で地元の住民がスポーツバイク乗りの目に余るマナー悪さに、以前から市議や役所に陳情していてこうなったのです。

自分達のマナーやモラルを差し置いて、行政の対応が云々言ってるローディー達がいる限り事故は減らないし、このままだとスポーツバイクの乗り入れが禁止になっても不思議ではありません。

サイクリングロードは　歩行者＆自転車　のみ通過となっている道路です。
だから　歩行者が優先なのです。　日本の法律では・・・

外国　特に欧州では　自転車道が区別され人は通れません。

日本が遅れているのが問題です。　国道といえども昔の街道のような場所は　歩道が狭く、路肩もほとんど余地がありません。　自転車が走りずらい場所が　多数あります。　船橋から成田へ向かう　国道296　は道が細い。　路肩がせまく　渋滞の車を追い越すのが大変です。

はやく　自転車のエコ、車を減らすようにしてほしいものです。
レンタルサイクルも乗り捨てできる欧州のようなシステムを実現してほしい。

帰宅難民になった場合でも　自転車があれば何とか帰宅できる。

あと　ロードバイクでスピードを出して走りたい方へ　田舎道の一般道なら文句なしにだせます。　たとえば房総半島ですけど　五井から養老渓谷・鴨川　など。　車が少なく　歩行者はほとんど見当たりません。　車道も広く　走りやすいです。

道を選んで　人に迷惑にならない場所で走りましょう。　人が多いと思う場所は　減速することが鉄則です。

人や車の交通量が多い場所はなるべく避けるようにする。
輪行で公共交通機関を利用して　地方へ向かいましょう。
事故を起こしたらそれこそ旅行は台無しです。　下手したら死亡事故にもなりかねません。　自己責任で　自分がコントロールできる範囲で・・・
田舎で事故を起こしたら　１時間たっても救急車は来ないかも・・・
そういうことを頭に入れておくことです。